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【摩拜胡瑋煒】文藝女青年的自行車夢

時間:2018-06-12 17:18:50      來源:頂呱呱       類別:創業故事
  看見

  在創辦摩拜之前,胡瑋煒的身份是媒體人,先后在《每日經濟新聞》《新京報》《商業雜志》等媒體擔任汽車記者。在某一年前往拉斯維加斯參加消費電子展,在那里,她看到了很多汽車公司的展覽,于是思考未來汽車的發展趨勢。

  移動互聯網的成熟,讓人們的生活快速遷移到手機上,這讓未來的出行方式充滿了想象。當帶著陳騰蛟去見李斌的時候,李斌擊中了胡瑋煒心里的渴望——做一款利用手機隨處可借隨處可停的自行車。

  當時胡瑋煒真的看到共享單車的前景了嗎,我想答案是否定的,但她看到了手機帶給出行方式革命的可能性。而這種可能性是可以去實現她的一個美夢的。“我希望我像機器貓一樣,當我想要一輛自行車的時候,我就能從口袋里掏出一輛自行車騎走。因為在大城市里面,可能我無數次從地鐵站出來,在高峰期的時候根本打不到車。我可能會坐一輛黑摩的,但是非常危險。”

 

  軸

  想象富有浪漫色彩,但是實際行動中卻有軸的一面。

  經過搭建簡單的財務模型,胡瑋煒認為要想做成這件事兒,必須要生產出這樣的自行車:保證4年免維修;車架和零件經得起風吹日曬;輪胎耐用,保證不用充氣和補胎;不會掉鏈子。另外,還需要一把掃碼可以打開的智能鎖,能實時定位和通過騎行發電。

  面對這些難題,陳騰蛟選擇離開似乎是明智的選擇,而胡瑋煒的軸,讓她決定逐步解決這些難題。

  沒有自行車廠能接這樣的訂單,胡瑋煒就陸續請了多位設計師設計摩拜單車的最初模型。最終在2015年夏天,開云汽車創始人王超帶來了一個手工打磨拼合而成的單車模型。

  半年后,摩拜單車量產上線,于上海試點,2016年9月進軍北京。 

  在市場推廣的初期,摩拜單車的最大競爭對手ofo小黃車為了快速占據市場,裝配了密碼鎖,此后被大規模免費蹭騎,同時發生了多起偷盜事故。摩拜單車的投放速度雖然落后于ofo,但車輛的損毀率卻低于對手,經過不斷的產品迭代,在用戶體驗上的優勢也逐步領先。

  除了跟產品較勁外,胡瑋煒還堅持摩拜自建自行車生產工廠。有媒體報道,在早期摩拜單車資金短缺時,胡瑋煒一度靠借高利貸來維持自有工廠的建設。

  如今,摩拜單車不僅建設了年產能500萬的自有工廠,還與富士康合作建立了獨立生產線。雖然自建工廠讓摩拜負重前行,但這無疑是為共享單車戰爭奠定了根據地,自建工廠讓摩拜單車的產品質量得到了保障,同時生產的一些特殊零部件也已經形成了一定的壁壘。

 

  被看見

  如果不是迫于現實,只想做“廣場上畫畫的閑散女青年,或者跟《天生殺人狂》里一樣當一次奪命女賊”。

  摩拜單車的模型還在趕制,李斌投資的百萬級天使基金就基本花光了,在胡瑋煒靠高利貸維持運營的時候,李斌帶來了愉悅資本的劉二海。劉二海對胡瑋煒的第一印象算不上好,“很多事情好像也不是特在意……就是那種‘干吧,沒什么問題’”。只是因為對李斌的信任,劉二海還是投資了300萬美元,同時,他還對李斌說了這么一句話,“這項目要往前走,你還得多花點時間。”

  在摩拜單車內部,因為大家見證了胡瑋煒的工作和生活狀態——喜歡穿帶公司LOGO的帽衫;很少化妝,甚至有時候顧不上洗臉洗頭;演講缺乏激情,聲音平淡,甚至有點沉悶……因此,“胡阿姨”這個稱呼很快流行起來了。

  胡阿姨靠自己的能力找到了各種人才,齊心協力把摩拜的樣車和智能鎖打造了出來。有投資人說,能把人“忽悠”過來組團隊是創業的關鍵能力之一,胡瑋煒這點上很強,盡管他不知道胡瑋煒的秘訣是什么。

  2015年底,李斌請來了前Uber上海總經理王曉峰,王曉峰開始擔任摩拜單車CEO,統管所有事物,胡瑋煒向王曉峰匯報工作。

  在共享單車玩家不斷涌現,但都沒有找到盈利模式的時候,胡瑋煒是這么說的:"商業模式不一定非要找,不論是對社會還是對個人,只要做的事情非常有意義,非常有價值就可以。如果我不去做的話,我會很難受。就算這次創業失敗了,那也是一項公益。"

  2017年,經歷了一波死亡潮后,共享單車行業格局基本劃定了,剩下的兩三個玩家,開始把目光投向單車之外的業務。

  年底的時候,摩拜的共享汽車項目浮出水面,從一輛單車再到一輛汽車,摩拜正在向出行平臺轉型。

  

  只用了短短3年時間,摩拜單車的估值就超過了30億美金,而它的創始人胡瑋煒才僅僅36歲。與背負著巨大經濟壓力的同齡人相比,胡瑋煒是創業舞臺上的耀眼明星,在某種意義上取得了成功。

  但是胡瑋煒在《一席》的演講中表示,各項數據正在高速增長的摩拜單車的成功只是幻覺。與此同時,她也回望了自己為什么能從媒體人成功轉型,“其實我不是一個特別有野心和企圖心的人,但如果我心里有一個想法,它就像種下了一顆種子,然后它就會不斷地發芽,如果我不去做的話,我可能會不能接受。”

  作為女性創業者的代表,很難用女性身上普遍存在的特質去描述胡瑋煒,但毫無疑問的是,正是這些因素,使她站在這里。

 
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【摩拜胡瑋煒】文藝女青年的自行車夢

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看見 在創辦摩拜之前,胡瑋煒的身份是媒體人,先后在《每日經濟新聞》《新京報》《商業雜志》等媒體擔任汽車記者。在某一年前往拉斯維加斯